Découvrez sur cette page comment réflechir à son circuit d’eau, et l’exemple des circuits d’eau de nos deux fourgons.
Dans les jours qui viennent, vous retrouverez ici un accompagnement complet, étape par étape, détail par détail, sur l’installation et la réflexion d’un circuit d’eau en fourgon aménagé.
La gestion de l’eau en fourgon aménagé est plutôt simple. En fonction de votre installation (simple ou complexe), la gestion de l’eau fera plus ou moins partie du quotidien. Si vous avez une cuve fixe d’une capacité supérieure à 100L, votre autonomie sera de quelques jours. Si vous avez un circuit plus simple, avec des jerricans de 20L par exemple, la recherche et la gestion de l’eau sera quasiment quotidienne.
Il faudra faire un choix sur votre circuit d’eau en fonction de vos contraintes et de votre budget.
La complexité de la plomberie eau en fourgon aménagé se trouve surtout dans la recherche des bons raccords pour l’intégralité du circuit. L’installation en elle-même est plutôt simple.
Pour une installation complète comme à la maison, il faudra vous munir d’une pompe à eau, d’un vase d’expansion dans certains cas, d’une cuve d’eau propre, d’une cuve d’eau sale, de tuyaux de qualité alimentaire, et de raccords adaptés.
Vous n’êtes pas obligé d’homologuer votre fourgon si vous avez un circuit d’eau à l’intérieur. En revanche, si votre fourgon est aménagé respecte toutes les conditions pour une homologation et que vous êtes obligé.e d’y passer, votre circuit d’eau devra respecter certaines normes.
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