L’isolation phonique du fourgon aménagé, c’est quoi?

« L’isolation phonique pour mon fourgon … Quoi ? Il faut prendre ça en compte aussi ? Non mais c’est bon, j’abandonne, c’est trop compliqué ! » Non, reste ! (oui je suis en train de créer un scénario en introduction d’un article un peu technique… Il faut bien rire un peu, non?)

Tout ça pour dire que l’isolation phonique, oui : c’est aussi important que l’isolation thermique. Mais tu connais la bonne nouvelle ? Non? Eh bien la voilà : beaucoup des isolants conseillés pour le fourgon font très bien les deux à la fois ! Trop bien, non?

Pour trouver le meilleur isolant phonique pour votre fourgon, il faut déjà commencer par repérer quelles seront les éventuelles origines de bruit, leur nature et les endroits par lesquelles des sources de bruits pourraient apparaître. 

Pour les bruits aériens extérieurs (trafic routier, ferroviaire, aérien…) et intérieurs (conversations, radio, hi-fi, télévision…), c’est l’indice d’affaiblissement acoustique Rw des systèmes isolants, exprimé en décibels (dB), qu’il faut repérer.

Plus la valeur est élevé plus l’isolation est performante.

Avec une base de liège expansé, vous pouvez donc constater que vous réduisez déjà de moitié le bruit de hurlements de bébé ! Imaginez si vous y ajoutez du biofib trio …

Pour avoir testé plusieurs types d’isolation, on le dit haut et fort : une bonne isolation phonique, ça change vraiment la vie !! On a passé 6 mois garés au bord d’une route pour notre première saison, et on n’entendait presque pas du tout le trafic.

Pour les bruits d’impact (chute d’objets, pluie, pas sur le toit du fourgon), c’est l’indice d’efficacité aux bruits de choc Lw , exprimé également en dB, qu’il faut noter. Plus la valeur est élevée, plus l’isolation est performante. Bon, on ne s’étale pas trop sur le sujet, car on est quasiment sûrs que vous n’avez pas un fourgon en mezzanine ou que vous n’avez pas de collocs sur votre toit, n’est-ce-pas ?

Les isolants phoniques naturels

Parmi les meilleurs isolants phoniques naturels pour fourgon aménagé, on retrouve en tête :

• Le liège (-34Db)
• La ouate de cellulose (- 39 à 41Db) – Pas forcément très recommandé en fourgon, car sensible à l’humidité
• Le coton (jusqu’à -42Db)
• Le Biofib Trio (jusqu’à – 25Db)

Un petit mot sur le liège

Beaucoup considèrent le liège comme l’isolant parfait. Il assure une très bonne isolation phonique avec une isolation thermique de qualité. Sa facilité de mise en œuvre lui permet d’isoler les murs, les sols, les plafonds (du sikaflex suffit pour le fixer).

Ce matériau résiste à pas mal de choses : il est hydrofuge, ininflammable, étanche, et il résiste aux insectes et aux rongeurs. Pour finir on ne vous apprend rien en vous disant que c’est un matériau écologique. Exemple de performance pour une plaque en 10 mm : réduction des sons (impacts) de 20db en moyenne.

Les isolants phoniques non naturels

Deux produits non naturels pourraient s’adapter à l’isolation du fourgon, pour l’avant par exemple :

• Les tapis anti-bruit de type Butyle
• Les mousses insonorisantes thermiques

Les tapis anti-bruit de type Butyle

Ce genre de produit se compose d’une feuille de butyle doublée d’une couche de papier d’aluminium. C’est généralement le produit auquel pensent les professionnels de l’automobile quand on parle « d’insonorisation de fourgon ».

La fonction principale ce de type de produit, c’est d’absorber les vibrations et les cliquetis indésirables qu’on pourraient entendre dans les véhicules.  Ce produit, pour nous, ils servirait plus à isoler la partie cabine conducteur, à laquelle on ne pense jamais (et c’est une erreur!) …. Si vous êtes intéressé,  les différents produit de la marque d’isolant Dynamat  sont consultable ici.

Les mousses isolantes insonorisantes thermiques

Insonorisante et isolante thermique, également connue sous le nom d’«isolation thermique et acoustique», ce genre de mousse à cellules fermées peuvent aussi vous rendre service pour l’isolation phonique du van. Comme on l’a précédemment dit, on utiliserai ce genre d’isolant non naturel uniquement pour la partie en cabine conducteur. Si vous êtes intéressé, la marque d’isolant propose un produit du genre.

Vous connaissez notre intérêt pour apprendre à vivre en fourgon tout en faisant attention à notre santé et à notre corps, qui n’est pas habitué à une vie alternative comme celle-ci.

Et, même si ce n’est pas la première chose à laquelle on pense, le bruit quotidien a un réel impact sur la santé. Si vous souhaitez vivre à l’année dans votre fourgon, ou y passer beaucoup de temps, c’est donc une information qui n’est non pas importante, mais primordiale.

Selon l’OMS, c’est à partir de 30Decibels qu’un bruit peut impacter le sommeil et le rendre irrégulier. 30Decibels, comme on l’a vu sur l’échelle de niveau de bruit, c’est une conversation de bureau. Deux collègues qui discutent ensemble… On les atteint donc très vite : quand on est garés pas trop loin d’une route, quand on est garés sur une aire de camping-car et que les gens parlent autour, etc.

En plus d’atteindre le sommeil, le bruit joue sur le stress et la nervosité, mais également sur votre système digestif.

Les moments calmes le soir et le matin sont ultra importants pour permettre au corps de se régénérer. Et même si on se dit « Oh, mais on s’en fou, on ne part que le weekend », sachez qu’une mauvaise nuit de sommeil ne se rattrape jamais. Une mauvaise nuit de sommeil, c’est du sommeil perdu pour la vie !

Mieux vaut donc partir du principe qu’il est important de pouvoir se réfugier des bruits dans son fourgon. Vous n’êtes pas heureux, vous, quand vous rentrez dans votre maison et que tout est calme ? Vous entrez dans votre bulle, dans laquelle personne ne peut vous déranger …

Vous avez remarqué l’impact du bruit sur votre qualité de vie en van, vous aussi? On serait ravis d’avoir votre retour en commentaires !

Vous avez encore des questions ?

• Vous pouvez jeter un oeil à l’accompagnement à l’aménagement que nous proposons pour apporter une aide personnalisée au maximum d’entre vous
• Vous pouvez télécharger notre ebook sur l’aménagement d’un fourgon aménagé
• Nous essayons vraiment de répondre par email sur levanmigrateur@gmail.com, mais vous serez plus sûrs d’avoir une réponse en laissant un commentaire sur l’article ou la FAQ, c’est promis <3
• Vous pouvez consulter notre FAQ, dont l’extrait sur l’isolation se trouve juste en-dessous de ce texte. Si vous ne trouvez pas de réponse à votre question, n’hésitez pas à la poser en commentaire. Nous y répondons tous les lundis avec précision et avec plaisir <3