Combien ça coûte d’entretenir son van ?

Comme vous le savez peut-être si vous me suivez sur mon compte Instagram, j’ai dû faire face à de grosses dépenses imprévues pour Caliméro au mois de septembre 2022. D’un coup, l’embrayage et la boîte de vitesse ont décidé de me lâcher. Oui, en même temps. Résultat : j’ai dû payer le garage en plusieurs fois pour des frais s’élevant à plus de 6 000 €, car je n’avais aucune épargne de prévision. Cet épisode m’a mis une belle claque, en plus de m’endetter pour plusieurs mois. Moi qui suis fille de comptable et qui ai fait des études de gestion, j’ai préféré choisir la voie YOLO et je m’en suis mordu les doigts. Quand je suis partie en fourgon en 2016, je suis partie avec ma b**e et mon couteau, et on verra bien ce que l’avenir nous réserve. Ça m’a très vite rattrapée. Suite à cet épisode de grosse panne et de gros frais, mon copain de l’époque a dû retrouver un travail en présentiel et j’ai dû accepter de nouveau des missions freelance. Face à cette situation, j’ai eu besoin d’agir, de changer ma façon de voir les choses et de mettre en place des actions pour que ça ne se reproduise pas. Dans ma gestion financière, je n’ai jamais pris en compte l’entretien et les réparations de notre fourgon. Je n’ai jamais vraiment envisagé que nous aurions un jour des frais si énormes, pour être honnête. C’est suite à cet épisode qu’est née ma volonté de mettre en place une méthode toute simple pour connaître le prix mensuel que nous coûtera notre fourgon (pour l’entretien et les réparations). Et je me suis dit que j’allais vous la partager. Attention, ces frais sont à différencier du budget que vous consacrerez à votre aménagement, au début de votre projet.

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La mensualisation des frais d’entretien et des pannes

Dans les faits, votre fourgon ne vous coûtera pas d’argent tous les mois. En tout cas, personne ne vous courra après pour réclamer le loyer mensuel de votre maison sur roues. Mais si vous mensualisez les frais d’entretien que vous devrez faire régulièrement (le changement des freins, la vidange, le changement des pneus), vous verrez que le prix mensuel que qui apparaîtra n’est pas aussi petit que vous auriez pu l’imaginer !

Pour vous donner une idée, Caliméro (mon Volkswagen Crafter) me coûte environ 300 € par mois pour un entretien chez Volkswagen et une mise de côté pour d’éventuelles pannes à hauteur d’environ 700 € par an. C’est une somme non négligeable dans un budget mensuel. Quand on dit qu’on n’a pas de loyer à payer quand on vit en fourgon, c’est vrai. Mais quand on additionne les frais d’entretien, les pannes, le paiement pour l’eau sur les aires quand on est en voyage et l’essence, on n’est pas loin d’un budget pour se payer un petit F1.

Si vous voulez savoir comment je suis arrivée à ce résultat, vous pouvez télécharger mon fichier Excel gratuitement. Pour le remplir, munissez-vous de votre carnet d’entretien, de vos dernières factures et du numéro de votre garagiste préféré (et/ou d’un garage constructeur) pour pouvoir demander des devis pour remplir certaines lignes.

Dans ce fichier Excel, vous trouverez ma méthode pour savoir à combien me revient l’entretien et la réparation de mon fourgon au mois et à l’année. Cela me permet d’ajouter cette somme à mon budget quotidien, afin d’avoir un petit magot de côté dans lequel piocher pour prendre soin de ma maison sur roues.

Vous n’aurez qu’à remplir les cases en vert, et le reste se remplira automatiquement ! À la fin, un prix apparaîtra dans la case jaune tout en dessous. Ce sera le prix de mon loyer mensuel, et le prix de ma tranquillité pour pouvoir rouler sereinement dans mon fourgon aménagé.

Le prix d’un loyer pour pouvoir vivre et voyager en van ? L’arnaque !

Quand j’ai réalisé que je devrais mettre de côté cette somme pour Caliméro chaque mois, j’ai d’abord pris un beau coup sur la tête : moi qui pensais vivre la grande vie de liberté, sans rien devoir à personne, sans avoir besoin d’un gros pactole pour pouvoir vivre cette vie tranquillement. Je savais qu’un fourgon coûtait de l’argent pour l’entretien, bien sûr. Mais ce chiffre m’a quand même bien refroidie sur le coup. En plus, j’ai rempli ce fichier pour mes deux voitures, Caliméro, Van Solo et Appollo (même si les frais d’entretien sont limités comme il ne roule pas). La somme s’élève à un petit F2 pour moi. En même temps, avec mes trois fourgons et mon salon de jardin, j’ai un F4, donc je suis gagnante, non ?

Une fois le choc passé, j’ai repris mes esprits. Se dire qu’on doit mettre de côté chaque mois un loyer juste pour des fourgons, c’est oublier la partie la plus importante. Et c’est aussi limiter la réflexion à un seul élément. Quand j’ai fait cette constatation, je me suis rappelé pourquoi j’avais fait ce choix de vie. Et pourquoi j’ai décidé de garder le fourgon plutôt que de payer les réparations puis de le revendre. C’est à cause, non grâce, à la somme de tout ce que cette vie m’apporte au quotidien, que je pourrais difficilement avoir dans un appartement (selon moi) :

• La vie en van est une expérience hors du commun. Je ne paye pas un loyer, mais la possibilité de vivre une expérience spéciale. Un peu comme quand je me paie une balade à cheval, ou un voyage.
• La vie en van m’apprend énormément chaque jour. Chaque seconde, minute, jour, mois qui passe dans ce fourgon m’amène à incarner de manière de plus en plus ancrée une vie plus simple et plus minimaliste sur tous les plans.
• La vie en van me permet de vivre une vie en pleine nature et me force à sortir le nez dehors plusieurs fois par jour. En plus, avec un chien, je multiplie les bénéfices par deux.
• Je suis propriétaire. Et pas locataire.

Posséder et entretenir un fourgon : bonne ou mauvaise idée ?

Toutes les raisons que j’ai citées plus haut m’ont réconciliée avec le fait que oui, vivre et voyager dans un fourgon L3H2 de la marque Volkswagen suréquipé au niveau de l’aménagement est un peu un gouffre financier. Mais ça, c’est si on voit seulement le côté financier. Si on voit tout ça sous l’angle de l’expérience, alors je trouve que ça devient presque un investissement. Un peu comme les backpackers qui font le tour du monde en dépensant l’équivalent d’un an de loyer pour quelque chose d’impalpable. Au final, c’est de ça dont on se souviendra.

J’espère qu’aucun comptable ou investisseur ne lit ces lignes, vous risqueriez de sauter sur votre chaise. Parce qu’on le sait, au fond : à respectivement 30 et 33 ans, mes seules possessions sont 2 ordinateurs et 5 tas de tôle. Tout ça décote très vite. Je ne possède pas beaucoup. Si je continuais dans ma vision jeune et insouciante que j’ai eue jusque-là, je vous dirais : « CARPE DIEM ! Le plus important est de se créer des souvenirs et de profiter de la vie ! ». Mais, aujourd’hui, je commence à mettre en place des choses pour instaurer plus de sécurité dans ma vie (placements, mise en place d’une épargne, etc.) car je me suis rendu compte de la précarité de ma situation (aucune épargne et entrepreneure, j’aime le danger). Vivre la vie CARPE DIEM, c’est génial. Mais le faire avec de l’épargne en cas de pépins, c’est mieux. Car, oui, en voyageant en van, les pépins arriveront. Et ils peuvent parfois être très prenants et remettre en cause tout le voyage. Autant, donc, avoir de quoi les anticiper ! C’est du vécu.

Et vous ? Vous avez déjà eu des gros pépins avec votre fourgon aménagé qui vous ont fait hésiter à garder votre maison sur roues ou à la revendre ?