Artisan aménageur de fourgon : Serge propose

Ici, nous avons une véritable passion pour l’artisanat. Personnellement, j’ai toujours admiré leur force : travailler l’équivalent de 6 jours sur 7 pour pouvoir offrir des maisons sur roues aux petits oignons à leur client, c’est un véritable investissement.

C’est pour cela qu’il me tient à cœur de mettre à l’honneur leur travail. Chaque artisan a sa patte, ses propres inspirations, et sa propre manière de voir les choses. Et c’est ce qu’on aimerait vous montrer à travers cette série d’articles.

D’ailleurs, c’est aussi le concept de notre académie en ligne Le Vancamp (sur laquelle se trouve Serge). Vous pourrez y voir plusieurs artisans en vidéo, qui vous donnent tous leurs meilleurs conseils pour chaque étape de l’aménagement. Avec Pierrick, nous répondons également à toutes vos questions sur le forum et lors des Lives.

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Cette semaine, on laisse la parole à Cyril, de Serge Propose. C’est l’un des premiers artisans que nous avons découverts. Son travail est sobre et efficace, à base de contreplaqués de différentes couleurs. Dans cet article, nous allons vous présenter ce que lui et son équipe proposent. Attention, une bonne dose d’inspiration est garantie…

Cyril, artisan aménageur de fourgon (Serge Propose)

Je m’appelle Cyril. Je suis le fondateur de Serge Propose (Bordeaux), et j’ai fait le choix de travailler seul. C’est donc moi qui m’occupe de tout : conception, fabrication, menuiserie, technique, ainsi que toute la partie non visible, administration et communication.

J’ai une formation d’architecte. J’avais un atelier de fabrication de mobilier en parallèle de mon activité d’architecte, et petit à petit, je me suis consacré à l’aménagement de véhicule. Je mets mon savoir-faire en pratique au sein de ces micro-habitats.

Comme beaucoup d’artisans aménageurs, j’ai réalisé un premier van pour un voyage personnel. Un voyage d’étude sur le matériau bois à travers l’Europe, visible ici : www.usagedubois.com

Puis j’en ai réalisé d’autres, jusqu’à ce que cela devienne mon métier. Je réalise des aménagements depuis 2016. J’ai avancé très progressivement, ce qui m’a permis d’éviter les embûches. J’ai emménagé dans un nouvel atelier il y a un an environ, et depuis je peux travailler dans un cadre très agréable, ce qui me paraît fondamental pour avancer sereinement.

J’ai souvent un véhicule aménagé sous la main. Cela me permet de tester et d’améliorer les aménagements proposés au fil du temps à mes clients.

Le travail de Serge Propose

En moyenne, je travaille environ 200 à 250 heures sur un projet complet. La plupart du temps, il s’agit d’aménagements sur Transporter Volkswagen.

Je propose désormais deux configurations standards, disponibles sur Transporter. Je suis très fier de la version Sigma, qui est l’évolution de Serge, mon premier van. Il a fallu environ 10 réalisations et 7 ans pour arriver à ce résultat.

Mon van de rêve à moi est un Transporter T6 4 motion. Je préfère les véhicules compact et discret. À mon avis, les Transporter sont des véhicules très intéressants pour être aménagés. En 4 roues motrices, c’est toujours mieux pour sortir des sentiers battus.

J’adore mon métier, car il concilie conception et fabrication, ce qui permet d’avoir un certain équilibre entre la tête et la main, le bureau et l’atelier. Au-delà de ça, j’aime ne pas être dépendant d’autres personnes, et la liberté que cela offre.

Le plus difficile reste d’atteindre la bonne clientèle, celle qui comprend votre manière de faire et qui vous encourage. Mais, quand cette connexion arrive, c’est un plaisir qui se renouvelle à chaque projet.

Le coin technique : les petits conseils de Cyril

Personnellement, j’ai tendance à ne pas passer en VASP. La raison principale est que je travaille essentiellement sur des véhicules compacts dont l’usage est souvent des voyages de 6 mois maximums, et souvent de quelques semaines. À partir de là, une installation de gaz fixe ne me parait pas forcément nécessaire. Par ailleurs, je privilégie toujours la simplicité et j’essaye d’éviter la sur-consommation d’équipements superflus.

Au niveau des équipements essentiels pour un chantier, je dirai qu’une scie sur rail est un outil très intéressant qui sera vite rentabilisé pour ceux qui réalisent leurs aménagements eux-mêmes,

Au niveau de l’isolation, je privilégie les matériaux naturels autant que possible. Pour l’isolation, le duo liège projeté (pour limiter la condensation) et laine de chanvre (pour l’isolation thermique) est imbattable. Notamment parce que la laine de chanvre conserve ses propriétés isolantes même lorsqu’elle est humide.

Enfin, le matériau que je préfère travailler et qui est le cœur des aménagements réalisés à l’atelier est le mobilier bois, qui est réalisé en contreplaqué 12 mm. Utilisé dans différentes essences en fonction des projets. Travailler avec une si faible épaisseur est un challenge, mais cela permet de gagner en légèreté.