Contourner l’homologation VASP, comment faire ?
Contourner l’homologation VASP… Et si c’était possible ? On parle homologation VASP à toutes les sauces, mais qu’en est-il pour vous si vous ne souhaitez pas homologuer votre fourgon ? Si vous pensez qu’il va être obligatoire pour vous d’homologuer votre fourgon quels que soient les équipements et les aménagements que vous y installez, rassurez-vous : ce n’est pas le cas. L’homologation n’est pas obligatoire pour pouvoir passer le contrôle technique, contrairement à ce que l’on voit inscrit sur le site de Qualigaz. Mais attention : tous les aménagements ne vous permettront pas d’échapper à cette étape ! Pour pouvoir rayer l’homologation VASP de votre liste, il va falloir imaginer des aménagements le permettant.
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Découvrir l’académieQuelle est la différence entre CTTE et VASP ?
En premier lieu, il faut savoir que la mention CTTE, sur la ligne J1 de votre carte grise, correspond à l’appellation CAMIONNETTE, ou VÉHICULE UTILITAIRE. Sur Wikipédia, une camionnette est désignée comme un véhicule de transport automobile principalement destiné aux marchandises. Si cette mention apparaît sur votre carte grise, tout ce qui se trouvera derrière la cloison de séparation sera donc considéré comme un chargement de marchandises lambda. Alors, bien-sûr, vous pourrez assurer ces « marchandises » à hauteur d’une certaine valeur (la Macif propose des packs de valeurs différents, par exemple). Mais à aucun moment ces aménagements ne pourront être considérés comme des aménagements de camping-car.
Ensuite, la mention VASP Caravane ça veut dire quoi ? Ça veut tout simplement dire Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé (en Caravane). Bon, ça ne vous avance pas plus. Alors pour simplifier, la notion de VASP sera réservée à tous les véhicules qui sont aménagés d’une certaine manière. Il existe une dizaine d’appellations différentes pour le VASP. Vous pouvez être :
- VASP Ambulance
- VASP Atelier (pour les professionnels, sur les chantiers par exemple)
- VASP Bazar forain
- VASP Bennes à ordures ménagères
- VASP Dépannage
- VASP Fourgon blindé
- VASP Voirie
- VASP Divers (non spécifié) : petite note pour cette catégorie. Si votre carte grise est en VASP non spécifié, il sera beaucoup plus raisonnable de passer votre homologation Camping-car malgré tout.
- VASP Caravane : c’est celle que vous recherchez pour transformer votre fourgon ou van aménagé en véhicule habitable
Quelles sont les 5 conditions à respecter pour être considéré comme camping-car ?
Avant toute chose, il faut savoir qu’il y a 5 conditions à respecter pour être considéré comme camping-car selon la directive européenne 2007/46/CE, qui sont :
- Avoir une banquette qui se transforme en lit (dans 90% des cas, un lit fixe passe aussi)
- Avoir une cuisine fixe, peu importe avec quelle énergie vous l’alimentez.
- Avoir des rangements
- Avoir une table et des assises.
- Le tout doit être inamovible, et ne doit donc pas pouvoir être enlevé
Lorsque vous allez homologuer votre fourgon, vous allez transformer son usage de camionnette (CTTE sur la carte grise) en VASP caravane (VASP sur la carte grise). Si ces 5 conditions doivent être respectées pour pouvoir être homologué, c’est parce que le véhicule ne doit pas pouvoir être utilisé pour un autre usage que celui de camping-car si l’homologation VASP Caravane lui est attribuée.
Mais, si vous vous retrouvez avec un fourgon aménagé, mais que vous ne respectez pas ces 5 conditions, vous ne pourrez pas passer votre homologation VASP Caravane. Deux solutions s’offrent donc à vous :
- Si vous souhaitez faire homologuer votre fourgon, il faudra compléter votre aménagement pour qu’il réponde aux 5 critères
- Si vous ne souhaitez pas faire homologuer votre fourgon, il faudra défendre vos droits auprès du contrôle technique et de l’assurance.
Est-ce possible de contourner l’homologation VASP avec un fourgon aménagé ?
Comme nous le disions plus haut, si vous ne voulez pas faire homologuer votre fourgon ou van aménagé, il faudra défendre vos droits auprès du contrôle technique et de l’assurance. Pourquoi auprès de ces 2 organisations ? On vous explique :
- Le contrôle technique : depuis Mai 2018, le contrôle technique se doit de vérifier que l’intérieur de votre fourgon correspond à ce qu’il y a d’indiqué sur la carte grise. Autrement dit, si la carte grise indique CTTE, votre fourgon devra respecter les conditions de la mention CTTE. Pareil pour le VASP. Comme nous vous l’avons dit un peu plus haut, les conditions imposées pour être camping-car sont énoncées par la directive européenne 2007/46/CE. Et souvent, les contrôleurs techniques ne connaissent pas bien cette directive. Cela deviendra sûrement de moins en moins vrai avec le temps. Mais essayez d’appeler quelques centres avant de passer votre contrôle technique, pour vous assurer que vous ne vous ferez pas avoir. Si vous ne respectez pas les 5 conditions d’un camping-car, vos aménagements ont donc tout à fait la possibilité d’être considérés comme des marchandises aux yeux de la loi. Et donc de passer votre contrôle technique sans problème avec la mention CTTE.
- L’assurance : que vous ne respectiez pas les 5 conditions d’un camping-car et que votre fourgon soit donc considéré comme respectant les indications de la carte grise (CTTE), et que vous puissiez donc passer le contrôle technique, c’est déjà énorme. Mais il ne faut pas négliger l’importance de l’assurance dans ce processus. Si vous souhaitez rester CTTE avec des aménagements, pensez bien à prévenir votre assurance de la présence de chaque équipement (dangereux et pas dangereux). Pensez à officialiser cette déclaration via une lettre qu’ils pourraient retourner signée, par exemple. Il ya aussi certaines conditions à respecter pour pouvoir être considéré comme CTTE par l’assurance, comme par exemple la cloison de séparation. La réglementation est plutôt floue à ce sujet, mais en se renseignant auprès de la DREAL, nous avons appris les fourgons d’après 2012 doivent la garder, tandis que les plus anciens pourraient déroger à cette règle. En effet, cette cloison a pour objectif de retenir un éventuellement glissement de marchandises vers l’avant en cas d’accident. En l’absence de cloison lors d’un accident, l’assurance pourrait donc être caduque.
124 commentaire(s)
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Vous avez des questions ?
Bonjour , personne – même vous (remarquables et incontournables guides pour nous autres néophytes de l’aménagement )- personne donc ne semble indiquer clairement le pouquoi de ce VASP et surtout « MAIS QU’EST CE QUE CELA APPORTE / RAPPORTE de l’avoir ou OU PAS ? » Mil excuses si c’est écrit quelquepart et que je l’ai raté ….et mil mil merci pour votre travail.
P. 🙂
Merci Pascale pour toutes ces informations.
Une question concernant la paroi séparant la cabine de la cellule . Ne voulant pas pas faire homologuer mon futur véhicule et souhaitant un aménagement minimaliste pour quelques semaines d’utilisation annuellement, est-il possible de pratiquer une ouverture ,porte, trappe ou fenêtre, dans cette paroi afin de rejoindre la cabine en cas d’urgence (sécurité).
Cordialement
Michel
Bonjour. Votre site est une mine d’informations sur lequel je m’appuie pour réaliser les démarches pour l’obtention de la CG VASP CARAVANE. Première grande étape au mois de février avec la certification gaz et ventilation chez Veritas… J »au une question à laquelle je n’ai pas trouvé de réponse. Dans le guide AFNOR il est indiqué que chaque autocaravane doit être livré avec un manuel d’utilisation. S’ensuit tout un tas de spécifications qu’il faut renseigner. L’avez-vous rédigé? Et la DREAL vous l’a-t-elle demandé?? Vous remerciant d’avance. Bonne route à vous.
Bonjour! Je viens d’acquérir un Volkswagen T4 (9 places) sur ma carte grise c’est un Véhicule Particulier, dois je faire des aménagements amovibles pour pouvoir passer le CT en restant en catégorie VP?
Merci pour votre réponse.
bonjour
tout d’abord je souhaite vous féliciter car votre site est tres complet.
apres avoir parcouru les divers chapitres je pense avoir compris que si j’installe un panneau solaire souple sur le toit de mon vehicule relié à une batterie pour ensuite faire une installation 12 v il n’y a aucune norme ou contre indication
De plus je souhaite juste avoir un réchaud style valisette portable (camping gaz), cela ne rentre pas dans le controle ?
cordialement
guillaume
bonjour , je viens d’acquérir un fourgon que je ne souhaite pas faire homologuer en vasp , je vais donc fabriquer des meubles amovibles …toutefois est ce que je peux laisser en fixe les rangements sous le lit (casiers en bois) ainsi que les étagères murales pour passer le controle technique ? Merci !
Bonjour, votre site est parfais, bravo et merci pour tout ce temps que vous avez passé. Mais je reste frustré et ce n est pas de votre faute. Je m explique, restaurateur depuis plus de 30 ans, j ai décidé de quitter le groupe avec qui j ai travaillé pour créer mon entreprise. Ma reconversion professionnel me dirige vers le commerce ambulant. J ai donc acheté un fourgon Peugeot J9 de 1980 de 6m15 de long pour 2m80 de haut (son charme m a fait craqué) il transportait a l époque des chevaux et vais le transformer en camion pizza. Pour cela, des travaux sont à effectuer afin d’être dans la légalité et tous les sites ne parlent que de VASP caravane et jamais de VASP commerce ambulant. Je me remets donc à votre savoir et expérience pour m’éclairer, les normes VASP sont elle toutes les mêmes (caravane, divers, commerce ambulant,…)?
Très chaleureusement et cordialement
Bonjour j’ai un combi de 1960 9 places avec un aménagement nomade Westfalia SO22 option d’époque ,il ce monte et démonte en 30 minutes sans outil faut ‘il le démonter à chaque contrôle technique merci
Petit détail ,donc pas de ceintures (1960) mais quand les meubles sont en places je n’ai plus que 7 places assis merci
Bonjour, merci pour ton site, c’est au top
Je rencontre juste un problème pour les baies que j’aimerais mettre sur mon CTTE. Je sais qu’il ne faut pas couper les longerons, mais les petits renforts plat entre ces longerons, on peut les enlever pour mettre une fenêtre ? Et fait il absolument avoir l’agrementation constructeur ou je peux les poser moi ?
Merci ^^
Bonjour, mon véhicule est un trafic 2013 ,j’ai enlevé la cloison de séparation pour faire un aménagement simple(lit peigne fixe, mobilier en bois, rangement surf, pas d électricité ni de gaz) avec la volonté de rester en ctte. En lisant votre article je me pose des questions ,je me suis surement précipité en me lâchant sur l aménagement sans trop me renseigner ,est ce que cela va se compliqué pour moi lors du prochain Ct?Je veux également poser une fenêtre sur la porte coulissante …merci pour votre aide
Bonjour, est il possible de percer un Ctte ou un VP pour la pose de lanterneaux, aérations ou fenêtres sans passer VASP et en étant dans les clous (CT et Assurance)?
Merci pour votre site qui est une véritable mine d’or!
Merci beaucoup pour votre site… c’est une vraie mine d’or.
J’ai acheté un Renault master 3. J’en ai besoin pour 2 utilisations. Je compte y dormir en me déplaçant en Normandie mais je dois déménager des meubles et outils au quotidien.
J’ai isolé les parois du van en les recouvrant ensuite d’un bardage en bois. J’y ai monté une petite installation électrique tout simple pour avoir des prises de disponibles lorsque je suis dans un camping.
Tous les aménagements tels que le lit, la penderie, la douche et le meuble cuisine sont démontable.
Je pensais présenter la camionnette au contrôle technique vide (avec isolation et bardage seulement). Puis je avoir des remarques?
Merciii.
Bonjour. Merci pour cette mine d’informations concernant l’aménagement de nos roulottes.
J’envisage d’acheter un fourgon (le plus long possible) en 3 places sur la carte grise, pour l’aménager afin d’y mettre ma motocross tout a l’arrière, et une banquette 3 places convertible derrière les sièges avant, pour pouvoir aussi en profiter en famille (4 personnes). Je serparerais l’espace moto de l’espace banquette par une cloison sur les 2/3 de la hauteur du fourgon.
Est il possible de réaliser cette aménagement, tout en passant la carte grise a 6 places, tout en étant dans les clous de la législation ???
D’avance merci.
Benoît L.
Bonjour,
Nous sommes en pleine conception d’un aménagement pour un traffic H1L1. Nous souhaitons retirer la cloison de séparation et donc le faire homologuer en VASP. Cependant, après contact avec la DREAL, nous avons appris qu’il faillait obligatoirement un point chaud dans le coin cuisine pour être homologué.
Nous n’avions pas prévu de mettre de plaque de cuisson (utilisation d’un réchaud) donc nous ne pouvons pas être homologué (et donc nous devons garder la cloison).
Avez vous une idée de comment « contourner » ce point avec la DREAL ?
Nous avons pensé à mettre un point chaud uniquement pour l’homologation, à l’électrique pour que ce soit le plus simple (est ce que si on présente une installation qui ne fonctionne que quand on est branché sur secteur ça fonctionne ?)
Sinon, comment faire avec l’assurance pour qu’elle accepte la cloison démontée ?
Sinon avez vous d’autres solutions pour nous ?
Merci d’avance,
Claire
Bonjour, super site qui permet de progresser 🙂
Partant sur un véhicule de TYPE VP (kangoo, partner…), mettre une box cuisine dans le coffre avec couchette (sièges arrières repliés), le tout amovible, ne devrait pas poser problème.
Dans le même cas, peut on installer quelque chose en plus sans modifier ce statut? ouverture pour système de ventilation (entre autre), faire de l’isolation/habillage , batterie/panneau solaire sachant que ça reste? Car du coup, ça fait des modifications physiques mais pas les cinq critères. Les avis qu’on me donne sur le sujet me semblent mitigés.
L’idée de départ est d’optimiser le coté multiusage qu’il possède.
Merci, cordialement
Bonjour,
J’envisage d’acheter un VW T4 qui dispose de banquette et de fenêtres sur toute la cabine.
Pour éviter l’homologation j’envisage de fabriquer des caissons amovibles pour chaque éléments (cuisine, couchage…).
Seuls deux éléments seront inamovibles : l’isolation avec son revêtement et les grilles de ventilation (lanterneau éventuel).
Est-ce que ces deux éléments sont une contrainte pour le contrôle technique ? Sont-ils considérés comme des aménagements non amovibles qui m’obligerait à passer par l’homologation ?
Merci beaucoup pour votre réponse,
bonjour
merci pour vos conseils je suis peut être un futur voyageur en van et je voudrais savoir
quelle solution est la plus judicieuse pour faire un van partant d’un fourgon utilitaire genre expert ou jumpy H1L2
peut on découper et monter un toit relevable de même que des fenêtres es ce que le contrôle technique sera accepté ?
faut il passer par le contrôle de la pollution tout les ans et contrôle technique tous les 2 ans
merci pour votre travail cdlt Didier
Bonjour,
Merci pour cette foule d’informations !
Pour être sûre, tout de même, je préfère poser ma question. Si dans le coin cuisine il y a un évier et des rangements fixes inamovibles, mais pour le gaz un simple réchaud posé sur un plan de travail, le fourgon peut-il rester CTTE ?
Merci d’avance !
Line
Bonjour, j’ai pour projet d’acheter un fiat Doblo pour l’aménager. Ma question est la suivante : c’est un véhicule 5 places avec banquette arrière, je compte démonter la banquette arrière et la sortir. Cela pose t’il un problème au niveau de mon assurance et du CT ?
Bonjour,
Merci pour votre site qui est très bien fait !
J’ai une petite question, est ce que poser une fenêtre et un lanterneau sur notre fourgon (que nous ne voulons pas passer en Vasp) , est problématique pour le contrôle technique ?
Merci d’avance,
Bonne journée
Anaïs
Bonjour, merci mille fois pour tous vos articles, c’est une véritable mine d’or. J’ai un nissan primastar (équivalent traffic II) et je les aient contactés au sujet de pose de fenêtre. En effet je souhaiterai faire plusieurs ouvertures (fenêtre et lanterneau) non homologué VASP car mobilier amovible. Ils me disent que je suis obligé de passer par un carrossier (professionnel) afin d’avoir une attestation de conformité. Auriez-vous des infos à ce sujet ?
Je vous remercie par avance,
Belle journée,
Bonsoir , je dois acheter un van qui a été amenagé mais pas déclarer.
Le vendeur doit le passer en collection .
Comment faire pour éviter tout le processus vasp mais être clean pour l’assurance surtout que la carte grise précise que c’est un utilitaire 2 places .
2 places ont été rajouté mais figurent pas sur la carte grise .
Je n’ai pas le budget pour faire l’homologation vasp !!!
Que faire ???
Bonjour
J’ai terminé d’aménager mon fourgon H2L2; et je compte le passer en VASP. Seulement voilà, se qui me gêne pour être VASP c’est: « Avoir une table et des assises. »
J’ai une table fixe et seulement 1 assise qui est un petit fauteuil bureau fixé par deux sangles pour la conduite. Est-ce possible?
Si ce n’est pas possible je n’aurai pas d’autres choix que de rester en CTT.
Bonjour,
J’ai un Jumpy carte grise CTTE, j’ai installé un lit et je me suis fait refoulé sur un air de camping car.
En effet ils m’ont dit que mon véhicule n’était pas homologué VASP. Suis-je obligé de changer la carte grise et de passer aux mines. Précision, Je ne mets pas d’installation au gaz, juste un lit fixé et 2 fenêtres coulissante homologuées.
Par avance merci.
Mich
Bonjour,
J’ai un trafic 9 places ou j’ai enlevé la banquette niveau 3 est les ceintures de sécurité. Je dois passer le CT. Est ce que je peux négocié un défaut mineur sur le contrôle technique ? (Non contrôlé) avec quel texte ou appui?
Je vous remercie
Bonne Journée
Bonjour,
Je vous remercie pour toutes ces informations relatives aux vans aménagés sur votre site.
Je me permets de vous solliciter, car j’envisage l’aménagement d’un utilitaire en van loisirs.
Je prévois de :
– Déposer la cloison de séparation
– Ajouter une banquette arrière (qui fera couchage)
– Créer des rangements fixes
– Ne pas avoir d’espace cuisine (ni fixe, ni mobile)
Pourriez-vous, compte-tenu de ces aménagements, me dire si mon véhicule pourra rester CTTE ou s’il devra passer en VASP ?
Merci par avance de votre retour pour ne pas avoir une mauvaise surprise une fois les travaux effectués.
Bien cordialement,
Christophe.
Bonjour,
J’aimerais passer mon Jumpy de 2021 avec un toit relevable, le souci est que tous les pros sont beaucoup trop loin de chez moi donc impossibles pour moi, je serais faire moi-même sans soucis mais qu’elle serais les démarches à faire si je le monte moi même ?
Petite précision il ne sera pas aménagé en quoi que ce soit il me servira que pour moi faire ma passion la pêche et du coup pouvoir me tenir debout dedans.
Merci par avance pour une réponse qui m’aidera dans ma démarche.
Amicalement
Richard
Bonjour
Nous avons acheté un renault Master III L2H2 aménagé en République Tchèque . Il a été homologué véhicule de loisirs là-bas mais il est sorti en CTTE lors de l’immatriculation en France.
La table est amovible, le lit aussi (planche + matelas qu’on peut retirer) mais il y a évier, plaque au gaz, cabine de douche et chauffage sur le gasoil…
Comment se passera le CT si on le laisse en CTTE (déc 2025…on a le temps..) ?
On essaie de récupérer le dossier d’homologation en république tchèque mais c’est compliqué et… en Tchèque:!
Merci d’avance de votre aide
Bonjour ! 🙂
Tout d’abord merci pour incroyable travail ! Votre ebook nous est d’une aide précieuse dans cette aventure.
J’ai une question concernant mon véhicule : il ne possède pas de table ni de chaise et ne peux donc être homologué VASP car il ne présente pas les 5 conditions, bien que nous ayons le reste ; lit fixe, coin cuisine, rangements.
Est-il tout de même possible de passer le CT avec ce coin cuisine (gaz ou électrique, on a pas encore choisi) non amovible en tant que CTTE ?
Merci d’avance et bonne journée!
Bonjour et merci pour ce super article très détaillé. J’ai un vrai doute concernant l’achat d’un fourgon Ducato car il a été aménagé avant la loi de 2018, n’est pas VASP mais a : un lit fixe, des rangements inamovibles, un coin cuisine avec un évier, un frigo et une plaque gaz deux feux (amovible pour la plaque) mais pas de table. Cela peut il rester en CTTE où doit il passer en VASP ?
Car il est tout de même passé au CT mais je ne voudrais pas de soucis avec l’assurance…
De plus, il y a aussi une antenne TV même si inutilisée et un radiateur électrique (je ne sais pas si ça joue)
D’avance merci pour votre aide
Bonjour
Apparemment, la loi a évolué et s’est durcie depuis juin 2023 et pour rester en utilitaire, il faudrait démonter le lit et l’évier (van sans gaz). Je ne trouve pas d’info précises sur internet. Quelqu’un en a-t-il?
Bonjour.
J’envisage d’acheter un camion de pompiers pour en d’aire un usage de transport de moto et couchage dans les paddocks.
Aucun équipement de camping car ne sera nécessaire.
Dois je passer ce véhicule en ctte ou conserver la vasp ambulance ?
Puis je assurer le véhicule en vasp ambulance sans pb ?
D’avance merci pour votre réponse et merci pour votre article.
Bonjour pasqual. Je vais acheter un trafic Renault ambulance année 2018 .La selule et équipé d’un brancard d’un fauteuil je pense que je devrais retirer c’est élément puis se que je voulez sur tout s’avoir si les jolie paroi avec cest tirroir et placard puisque c’est fixe je peut tout garder. Et le plafond plus les néon et toute l’installation électrique climatisation puis c’est tout je pense mais on m’a parlé de la sirène le jirofare de toi plus les logo sur le véhicule écrit (ambulance) vrais qu’il faut les retiré merci pour votre réponse.
Bonjour, je possède un Renault trafic de 2002 L2H1 9 places je souhaite l’équiper d’un kit (lit peigne et deux meubles) pas d’évier et pas de gaz. J’ai enlevé les sièges à l’arrière et enlevé les ceintures de sécurité sera t-il accepté au CT ? et est-ce que je dois le passer en VASP? merci pour votre réponse.
Bonjour, je veux acheté un camion aménagé : lit / table fix / gaz electricite et cuisine. Le vendeur vient de le passer au contrôle technique sans problème. Mais je me rends compte qu’il est VASP : non spécifié … En effet au prix que je le paye je ne veux pas avoir à repasser un VASP caravane … puis je le laisser en VASP non specifié ? Quels sont les risques ? merci pour votre futur réponse
Salut, merci pour votre taf, ça éclaire pas mal ! Si le seul point chaud du fourgon est un poële à bois, qui fait cuisinière aussi, vu que ce n’est ni du gaz ni du diesel, ça ne rentre pas en vasp, mais est ce que ça peut rester en vtte, même si tout le reste est inamovible ?
Bonsoir Mr,
Je voudrais aménagé mon fourgon utilitaires fiat ducato L1h1
Sans l’homologation vasp avec un lit ,une séparation pour le WC chimique, un plan de travail, un évier, alimentée d’une pompes rechargable usb,un réchaud de camping,Le tout amovible. Cela est t’il possible sans l’homologation.
Cordialement Virginie
Bonjour
Nous avnos acheter un vehicule neuf carte grise utilitaire et nous prevoyons de l’ammenager mais sans le passer en vasp
Nous nous fichons pas mal de l’assurance, nous voulons le passer au etat unies et faire tout le continent avec …
Ma question est :
Pensez vous que nous puissions etre embeter a la douane avant le transit au canada par exemple ?
Si il voit l’ammenagement mais que le vehicule n’est pas vasp ?
Merci
Bonjour, pour les vans d’après 2012, c’est bien marqué qu’il faut garder la cloison pour ne pas passer Vasp. Mais pensez-vous que l’on peut quand même mettre une fenêtre homologué au niveau de la cloison
Merci pour votre aide
Super article
Je suis actuellement dans la salle d’attente de mon CT , j’ai un van T5 aménagé qu’avec des meubles de rangements, un lit et une table et le contrôleur me demande où j’en suis de l’homologation VASP j’avais appelé mon assurance qui me disait no problème et là ça coince …
Bonjour et merci pour toutes ses informations, je compte acheter un camion poids lourd aménagé qui possède déjà une carte grise vasp non spécifié, ma question est si j’apporte des modifications intérieur dans le camion suis-je obligé de repasser une homologation et un contrôle technique ? Merci de votre réponse
Bonjour, je compte acheter un jumper 2013 non vasp aménagé.
– il y a un chauffage diesel relié pour la cabine. Vaut il mieux l’enlever pour le CT / assurance ?
– il y a une grille en guise de paroi, mais celle-ci est seulement derrière le conducteur, elle ne fait pas toute la largeur. C’est la grille d’origine selon le vendeur. Est-ce que cela passe ?
Merci ☺️
Hello,
Oui ça passe mais il vaut toujours mieux tout indiquer à l’assurance avec accord écrit, dès qu’il y a des petites spécificités comme ça 😊
Bonsoir
Avant de tout je vous félicite pour travail et de la façon que vous faites pour que tout monde comprend tout en le meilleur possible.
Une petit question peut-être bête.
Je veux utiliser mon l2h2 comme [ camping car ]
Installer 1 lit ou peut-être 2ème aussi.( peu être amovible]
Ce je fait 1 douche[ fixe] besoin de réservoir eau bas casse.
1 petit meuble avec plan travail ( uniquement pour poser le cuisinier camping) [ peu être amovible aussi,besoin de vasp ou je peu continuer comme ctte.
Merci
Hello Bruno,
Merci pour ton message 🙏🙏
Oui tu peux en restant CTTE 😊 Préviens juste ton assurance, avec un accord écrit de leur part
Bonjour à toutes et à tous,
J’ai parcouru rapidement le FAQ et je ne sais pas si la question à déjà été posée.
Je souhaite isoler (totalement ; plafond, sol et parois) mon Renault Trafic (Armaflex AF).
Question : Est-ce qu’au niveau du contrôle technique ça ne posera pas de problème (visuellement, ils ne verront plus la tôle à l’intérieur du fourgon) ?
Merci de votre réponse.
Cordialement,
Eric.
Hello, tu peux passer le CT avec un fourgon CTTE et une isolation (et des ouvertures, des aménagements sommaires, quelques meubles, de l’habillage, etc.)
Bonjour, je suis entrain d’aménager mon van transporter t5 2009
Pour l’instant j’ai mis un lit et c’est tout.
Je voudrais mettre un chauffage et une batterie auxiliaire faut il la norme vasp pour ça ?
Non pas besoin 😊
Bonjour, merci pour l’article. J’ai de mon côté une question technique. J’ai un trafic l2h1 CTTE, aménagement entièrement amovible pour le CT. Je laisse la cloison centrale pour ne pas être embêté. J’aimerais installer un petit chauffage diesel type webasto en 2kw. Mon problème est pour l’évacuation des gaz et le passage de la gaine thermique, il me semble que je ne peux pas percer le plancher de mon trafic en CTTE non ? si c’est le cas auriez vous une « astuce » afin de ne plus être dépendant de l’électricité avec mon chauffage d’appoint électrique. Merci à vous
Hello,
Tu peux installer cela sans passer par un homologation, ça ne bloquera pas pour le CT.
MAIS c’est plutôt niveau assurance que ça risque ede poser souci : il faudrait leur en parler pour voir si tu peux être assurée avec ce type d’équipement
Bonjour, si j’ai compris tout ce qui ce dit sur différents forums. Je transforme mon véhicule fourgon en vasp donc je ne transport plus de marchandises, j’ai le droit de supprimer la cloison ?
Bonjour,
Mon T3 est notifié VP soit véhicule particulier en J1 sur la carte grise.
Donc pas CTTE. Cependant c’est un 8 places ???
Bien sûr, mon souhait est de l’aménager, banquette lit, petits meubles de rangement, et un évier.
Alors je suis un peu perdu lol.
Ai je le droit d’aménager mon Popo ?
Bonjour,
J’ai un trafic que j’ai acheté aménagé. Il a donc déjà passer le contrôle technique.
Il est composé d’étagères de rangement fixes, un évier et plaque gaz, un frigo et un lit. Il a également un lanterneau, une petite fenetre et des panneaux solaires sur le toit.
Aujourd’hui après mon contrôle antipollution, on me prévient qu’il ne passera pas en l’état l contrôle l’année prochaine.
Que dois-je faire ?