Nos conseils pour vivre en van l’hiver

Un des plus grands challenge de la vie en van, c’est de survivre à des températures hivernales, tout en étant en road trip. Avec juste une carrosserie et une isolation maison, la plupart des fourgons, ne sont pas conçus pour l’habitation en hiver. Un peu de préparation permet d’éviter la fraicheur et les frissons au réveil. Ayant été confrontée à cette contrainte 7 hivers de suite, je me suis dit qu’il était temps de vous faire un article sur le sujet ! Dans cet article, je vais tenter de montrer qu’il est possible de rester au chaud et au sec, dans un van aménagé, même en plein hiver !

Isolation et chauffage, le nerf de la guerre

Les questions concernant l’isolation et le chauffage sont effectivement essentielles à une vie en van en hiver. Il est sur que la meilleure chose à faire pour rester au chaud en hiver est d’isoler son véhicule. Il existe de multiple façon d’isoler son van et cela dépend du niveau de confort que l’on veut atteindre dedans. On a aussi gardé en tête, que l’isolation ne sert pas que pour la chaleur en hiver, mais qu’elle peut aussi nous garder au frais en été.

Pour le chauffage, il y a plusieurs possibilités :

• Si il y a de l’électricité dans le van, un chauffage électrique, par contre une perte de place et une consommation d’énergie conséquente et à prévoir
• Si il y a le gaz, des chauffages à moteur, nécessitant un circuit gaz, types proprex ou truma, accompagnés d’une ventilation adéquate et d’un détecteur de monoxyde pour la sécurité.
• Si on est limité en budget ou espace, un appareil de chauffage portatif au gaz, rechargeable avec des bonbonnes.

>> Pour en savoir plus sur les différents types de chauffage

Pour l’isolation, il existe des dizaines de combinaisons possibles et on sait que de nombreux vanlifers ont leur préférence de matériaux, d’usages, de budgets… Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez consulter notre catégorie sur l’isolation d’un fourgon. 

Cuisiner à l’intérieur

Dans une maison, lorsque les plaques de cuisson fonctionnent, la cuisine est l’endroit le plus chaud. La même règle s’applique pour un van, une cuisson d’aliment peut être une source de chaleur énorme et croyez-moi, ça fait des miracles ! En fonction des moyens dont vous disposez pour cuisiner dans le van, vous aurez probablement un appareil pour la cuisson des repas. Que vous utilisiez un réchaud de camping, des plaques gaz ou même une plaque électrique, la cuisson d’un repas réchauffera un minimum votre corps et le van. Pour notre cas, on utilise une plaque gaz deux feux.

Superposer les couches pour les vêtements et le lit

Pour lutter contre le froid, je commence avec une couche de base en laine ou synthétique. La laine est un isolant de folie ! Si on a encore froid, nous ajoutons une autre couche : laine, polaire ou mérinos sont d’excellentes options. Le bonnet aussi est primordial. De plus, j’essaye de conserver ces choses à proximité du lit afin de pouvoir y accéder facilement le matin. Pour finir, un sac de couchage à 0 degré ou moins, en plus d’une grosse couette, peut être un vrai plus.

Profiter du grand air

Une des plus grandes erreurs que l’on peut tous commettre en hiver, c’est de rester dans le van et au lit toute la journée. Certes, c’est difficile de sortir de son nid douillet par temps froid, mais encore un fois, croyez-moi, vous profiterez beaucoup plus de votre journée en sortant. Peu d’efforts suffisent pour le que le sang circule et que le corps se réchauffe. Personnellement, je commence toujours avec une petite balade pour le chien, dès le réveil. Ensuite, j’effectue des travaux légers comme la vérification des cuves d’eau, le contrôle des fixations des surfs sur la galerie… Cela peut paraitre aberrant lorsque les températures sont au plus bas, mais dès que le sang circule, cela crée de la chaleur dans le corps. L’adaptation !

Le soleil est le meilleur ami du van

La lumière du jour est moindre en hiver, donc il est indispensable de profiter de la lumière du soleil tant que c’est possible. Comme conseil, j’ai souvent entendu qu’il est important d’avoir ces fenêtres orientées vers le sud pour capter le plus de chaleur solaire possible. Car le soleil, en traversant les vitres du van, va forcément créer de la chaleur. En clair, quand je passe du temps à l’intérieur du van, j’essaye de rester à proximité des fenêtres. Au final, ce n’était pas très compliqué, avec les 5m2 de Kirikou !

Cap vers le sud

Vivre en van nous laisse la liberté d’aller où l’on veut. Il faut profiter de cela ! Conduire vers un climat plus doux, en France et en Europe, c’est possible. Dix degrés de plus au thermomètre peuvent faire la différence entre une balade en paddle et une série sous la couette pendant une journée complète. Donc en hiver, il ne faut pas négliger son itinéraire, ça peut jouer grandement sur le moral de l’équipage … Pour notre cas, on a décidé de rouler dans le nord de la France de octobre à décembre et ensuite cap vers le sud pour avoir le moins de gelée possible.

Mon équipement pour résister aux grands froids

Pour le van

• La couette Dodo extra chaude, achetée sur La Redoute à un prix raisonnable de 80€
• Mon plaid péruvien acheté en friperie me permet de boire notre petit thé les portes grandes ouvertes quand il fait autour de 10 degrés seulement, et on le rajoute par-dessus la couette quand il fait vraiment très froid
• Un chauffage, si le budget le permet
• Un tapis sur toutes les parties du sol apparentes ! Cela permet d’éviter à la fraîcheur de remonter et de refroidir tout le camion. En général, c’est assez violent : toutes les surfaces de sol totalement libres refroidissent énormément le fourgon, et donnent une sensation de froid général.
• Les rideaux isolants sur-mesure sur toutes les fenêtres, notamment celles de la cabine avant. Ils freinent de manière super efficace le froid et améliorent l’isolation générale du véhicule de manière vraiment incroyable. J’en ai trouvé sur ce site (ou tapez NRF rideau isolant + votre modèle de véhicule sur Google). Ils permettent d’isoler aussi bien l’hiver que l’été : un investissement vraiment utile. Pour vos fenêtres arrière, vous pouvez en acheter en grande surface puis les couper pour les adapter. Pour les accrocher, les ventouses sont le meilleur moyen ! Tout cela crée un peu de condensation sur les fenêtres, mais quoiqu’il arrive, vous en aurez toujours, même avec la meilleure isolation du monde…

Pour l’extérieur

• Un bon coupe-vent/coupe pluie, sous lequel vous pourrez mettre une polaire et des sous-vêtements thermiques en cas de grand froid. Nous avons remarqué que nous avions bien plus chaud comme ça, tout en restant libres de nos mouvements, plutôt qu’avec un gros manteau encombrant. Nous avons choisi la marque North Face pour la polaire et le coupe-vent.
• Les sous-vêtements en laine de mérinos sont super fins et super efficaces. S’il fait vraiment très froid, un collant et un t-shirt mérinos + une polaire northface + un coupe-vent + un bon bandeau et éventuellement un bandeau pour les oreilles pour les plus sensibles, et on est au top ! Peu de place prise dans les placards et une efficacité bien plus grande qu’un gros manteau !

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