Aujourd’hui, un article un peu spécial ! Nous n’allons pas voir l’intégralité d’un aménagement mais nous attarder sur la partie la plus importante d’un aménagement : le LIT ! Ne souriez pas, c’est VRAIMENT la partie la plus importante (avec la cuisine, évidemment). Bien manger et bien dormir après une grosse randonnée ou toute une journée de conduite, c’est ce qui nous permet d’être endurant et de ne pas finir épuisés par ce style de vie. Car ça a beau être absolument génial, on peut vite se retrouver très fatigués si on ne fait pas les choses bien. Maximus de Camp’Us nous explique comment faire un beau lit bien confortable !
Quelques petits conseils pour l’installation du lit dans votre fourgon aménagé
Aménager un lit dans un van peut paraître simple. Mais attention à bien penser à son agencement et son positionnement dans le véhicule. Déterminez vos besoins avec précision, et avant de débuter, inspirez-vous des installations des autres vanlifers : Instagram et Pinterest abondent de photos qui vous aideront à faire le meilleur choix pour votre van. Du choix du lit à la fabrication de votre propre sommier, on vous dit tout !
Un lit pour qui ? Choisir son agencement
Il existe diverses solutions en matière d’aménagement pour votre espace nuit. Que vous soyez en solo, à deux, à trois ou plus, la place occupée ainsi que l’agencement de votre lit sera différent. Déterminez à l’avance vos critères : vous êtes plutôt confort ou gain d’espace ? Lit en hauteur ou lit banquette ? Avant l’aménagement, notez bien les dimensions que vous accordez pour l’espace couchage, déterminez les matériaux que vous utiliserez (fabrication maison ou récupération)… Toutes ces étapes sont primordiales : ne vous lancez pas à l’aveugle sous peine de devoir démonter pour recommencer.
Lit fixe ou convertible ?
La question peut vite se poser quand on s’attaque à la réflexion de la partie lit. Personnellement, j’ai toujours bien aimé garder un principe en tête à chacun de nos aménagements : l’être humain est flemmard par principe. Le plus simple est donc toujours le mieux. Dans nos premiers aménagements, on avait tendance à remplir l’espace d’objets au mille et une fonctions, et cela nécessitait souvent des manipulations pour les conversions. Je vous le donne en 1000, nous les utilisions presque tout le temps pour leur première fonction ! On dit généralement qu’un objet en fourgon doit avoir plusieurs fonctions, et c’est vrai. Mais, le mieux du mieux est qu’il ait plusieurs fonctions sans avoir besoin de conversion. Une table, par exemple, peut avoir à la fois la fonction de table pour manger, de bureau et d’extension de plan de travail. Mais, pour cela, pas besoin de conversion !
Je ne vous dis pas qu’il faudra éviter absolument le lit convertible. Il n’y a parfois pas le choix, surtout dans les petits fourgons. Mais, le mieux restera de choisir des conversions très simples et rapides.
Quelques conseils pour fixer son lit
Fixer son lit, dans son aménagement, peut soulever quelques questions. Il y a plusieurs méthodes viables, mais notre préférée reste celle de compiler avec les renforts. Bien sûr, cela fonctionne si la hauteur des renforts est compatible avec l’aménagement que vous vous imaginiez.
La méthode des renforts consiste à fixer le sommier directement sur les renforts. La méthode de pose dépendra de la taille de votre sommier. Il sera possible :
- De fixer le sommier sur la face verticale des renforts, grâce à des écrous ou des rivets. C’est ce qu’a fait Antoine, de @pelontheroad. Il l’explique dans son van tour disponible sur notre chaîne Youtube :
- De poser le sommier sur les renforts, s’il est assez grand, et de le fixer sur la face horizontale de ces derniers. C’est ce que Julien, d’Homnivan, explique dans la vidéo tuto dédiée au lit en ligne sur l’académie du fourgon aménagé, le Vancamp :
Si la hauteur des renforts n’est vraiment pas compatible avec vos plans d’aménagement, vous pouvez construire une structure à partir du passage de roues, comme nous l’avons fait pour Caliméro :
Quelques conseils pour le sommier du lit
L’étape de la conception d’un lit pour fourgon aménagé n’est pas à négliger. Vous pouvez opter pour un achat neuf ou de la récupération (réutiliser un ancien sommier pour lui donner une seconde vie). Vous pouvez également passer par la fabrication de votre propre sommier ! Plusieurs choix s’offrent à vous, dépendant aussi de votre volonté et de vos capacités de bricolage.
La plupart des fourgons sont souvent aménagés avec un sommier à lattes : plus confortables, celles-ci permettent une libre circulation de l’air et réduisent l’humidité. Vous pouvez soit acheter un sommier à lattes neuf (entre 25 € et 50 €) soit l’assembler vous-même, comme nous l’avons fait.
Pour les petits budgets, vous pouvez tout simplement opter pour une planche en disposant dessus un matelas plutôt ferme à condition de faire quelques trous à la scie cloche sur la planche pour laisser passer l’humidité et éviter que le matelas ne pourrisse. Regardez l’article Aménager son fourgon #2, cela pourra vous donner des idées !
Enfin côté matelas, tout dépend de ce que souhaitez : vous pouvez récupérer un ancien matelas inutilisé ou opter pour du neuf. Les formes et matières varient : polyuréthane, latex, coton et de forme rectangulaire, arrondie… Tout dépend de la place qu’il occupera. Par exemple, pour un couchage dans un toit relevable, mieux vaut privilégier un matelas peu épais (environ 10 cm).
Quelques exemples de lit
Le lit banquette, autre aménagement plébiscité
Le lit banquette est un lit qui a 2 positions : le jour il sert de banquette-fauteuil et la nuit, de lit. Généralement, ce lit s’ouvre en rabaissant les sièges arrière. Cet aménagement est très répandu chez les aménageurs de van. Son atout : un 2 en 1 transformable en quelques gestes. Pratique le jour pour s’y asseoir ou prendre ses repas et un coin nuit le soir venu tout en gardant un espace habitable confortable. C’est ce que nous avons fait pour le lit d’invité de Caliméro.
Côté famille : les lits jumeaux et les lits superposés
Les lits jumeaux sont utilisés notamment lorsque le van héberge plusieurs voyageurs. Grâce à leur simplicité, ces lits permettent de gagner un espace de circulation entre eux, ou d’y installer une petite table pour les transformer en banquette-dîner. Vous pouvez bien-sûr aménager ces lits de façon à ce qu’ils se rejoignent pour la nuit, en baissant la table qui se transforme en « sommier » par exemple. Notez qu’il faut tout de même disposer d’un fourgon assez grand. Les lits superposés eux sont de plus en plus choisis par les familles. Voyager avec des enfants n’est pas toujours évident mais disposer de lits superposés où chaque enfant aura son espace, voilà un agencement pratique.
Le lit coulissant (ou lit peigne), le lit magique !
Peut-être l’aménagement le plus astucieux pour gagner de la place ! Quoi de mieux qu’un combo lit coulissant-banquette ? Avec la technique du lit peigne (un sommier qui s’imbrique), votre lit se rétracte le jour pour se déployer la nuit ! Pour ce lit original, il vous faudra des plaques de contreplaqué de 10 mm, du tasseau, de la colle à bois extérieur. Le principe étant d’assembler les plaques en alternance.
Retrouvez un autre exemple de fabrication de lit peigne sur l’article Aménager son fourgon #1.
Toit relevable ou tentes de toit, pour un lit qui prend de la hauteur
Deux autres solutions à étudier concerne le toit relevable et les tentes de toit. Beaucoup de fourgons sont équipés d’un toit relevable, très pratique pour héberger une ou deux personnes. Le mythique combi Volkswagen est d’ailleurs souvent doté d’un toit relevable. Ceux-ci peuvent s’ouvrir sur le côté ou par l’avant/arrière. Cet aménagement est assez atypique et permet de gagner une place considérable dans le fourgon. Autre solution, les tentes de toit : celles-ci sont ne sont pas destinées uniquement aux vanlifers voyageant en fourgon aménagé mais permettent à toute personne disposant d’un véhicule d’ajouter un couchage en hauteur ! Comptez entre 2 000 € et 5 000 € pour une tente de toit.
Par exemple, retrouvez les tentes Hussardes by NaitUp.
Il existe bien sûr d’autres solutions pour aménager un espace nuit et les vanlifers débordent d’idées innovantes sur ce sujet ! Vous pouvez également vous renseigner auprès d’aménageurs professionnels et peut-être opter pour un lit non-permanent comme sur le Font Vendome Mondéa où le lit est proche du plafond en journée et s’abaisse la nuit tombée. Même si cette solution rehausse votre fourgon, cela reste une bonne solution d’aménagement !
10 commentaires
Bonjour
J’ai fais l’acquisition du manuel du fourgon aménagé qui m’a grandement aidé mais je n’ai pas trouvé une réponse à une de mes questions.
Nous avons une installation validée par Qualigaz au butane avec un détendeur de 30mbar mais nous partons avec notre van au canada et usa et a priori nous ne pourrons pas trouver de butane là bas mais seulement du propane. Existe t-il un danger à installer une bouteille propane sur une installation certifiée butane ? j’imagine qu’il faut changer le détendeur mais est-ce possible et « safe » ? Si oui quel détendeur faut il mettre : 30mbar également mais pour propane ?
Merci d’avance c’est la seule chose qui nous manque avant de valider le départ…!!
Karl
Bonjour Karl,
Il n’y aura aucun danger, tu pourras remplacer le butane par le propane à condition que tes appareils le supportent. C’est en général le cas, mais vérifie bien sur le mode d’emploi. Pas besoin de changer le détendeur. Bon voyage !
Bonjour j’aurais voulu savoir si dans un transporter T3 Volkswagen l’installation d’un lit type futon dimension 140 / 1,90 peut s’installer car ça faciliterait l’aménagement dans l’attente d’une réponse bonne soirée à tous
Salut, tout dépend de l’aménagement que tu veux faire. Mais si les dimensions de ton fourgon te le permettre et que cela n’empiète pas trop sur ta porte latérale, laisse toi au moins 40 cm de passage libre, tu peux le faire. Belle journée 🙂
Salut !
Tout dépend de la place que tu veux pour le reste de ton aménagement, mais si les dimensions de ton fourgon le permette, pourquoi pas. Belle journée 🙂
Salut !
Une question à laquelle je ne trouve pas ma réponse …
Si un mon lit couchette empiète sur mon cheminement de secours, ça ne passe pas ?
(Ce ne serai pas cohérent, mais en même temps rien ne stipule dans la norme que la couchette repliable ne doit pas entraver le cheminement de secours).
concrètement, une fois ma banquette déplié, il faut passer sur le lit pour atteindre l’issu de secours.
Merci pour votre retour 🙂
Salut !
Pour l’issue de secours, tu parles de tes portes arrières ou te ta porte latérales. Pour la latérale, je pencherais sur un accès total et pour celle de l’arrière, il faut que la poignée permettant d’ouvrir les portes arrières soit accessibles sans encombre.Il est admis que l’ouverture de la porte puisse se faire en deux temps (déverrouillage puis ouverture). Aprés dans ton cas de lit pliant, ça sera à l’appréciation du contrôleur. Belle journée 🙂
bonjour, je suis en plein aménagement de mon fourgon pour le passer vasp, j’ai acheté votre manuel, mais je ne trouve pas de réponse clair sur l’accès de mon lit… celui ci ce trouve à plus d’1m de hauteur afin que mon géant de chien puisse passer en dessous. Concernant l’échelle ou les plots permettant de monter, j’ai bien compris que la largeur devait être de mini 25 cm de large et que la dernière marche devait être a moins de 40 cm… mais n’y a-t-il pas de hauteur de marche a respecter ? quelle hauteur pour la première ? entre chaque marche ? Si vous savez m’aider dans ce petit point ca serait génial ! merci !
Hello Orel,
Si aucune précision apportée par les normes à ce niveau-là, c’est que tu peux faire comme tu veux 🙂 Nous, on ne s’est pas trop pris la tête avec ça. On a accès au lit par la banquette et c’est passé à la DREAL ! Je ne suis pas sûre que les contrôleurs soit si pointilleux sur ce point-là … Tant que c’est sécuritaire, c’est ok !
[…] Du côté de l’aménagement: un lit peigne, une armoire et le meuble cuisine avec 2 plaques au gaz et un petit évier. Il y a également plein d’autres manières de faire un lit, retrouvez-les dans l’article Aménager son fourgon #5 : quelques idées pour le lit […]