Aménager son fourgon : le Jumper L2H2 de Camille et Guillaume

Je suis super heureuse de reprendre les articles d’inspirations pour vous proposer des idées pour l’aménagement de vos fourgons ! Les vanlifers qui acceptent de rédiger ces articles pour le blog ont de vraies petites pépites à vous présenter. Dans cet article, on vous présente le jumper L2H2 de Camille et Guillaume ! Ils ont tout aménagé eux-mêmes, et ont fait de beaux voyages à bord de leur maison sur roues. On est super fiers de dire qu’ils ont utilisé l’e-book pour les appuyer tout au long du chantier !

Hello, nous c’est Camille et Guillaume ! On a respectivement 27 et 31 ans et nous vivons dans notre van aménagé depuis 2022. Nous avons tout quitté en région parisienne, vendu nos voitures et notre appartement pour vivre la grande aventure que vous pouvez retrouver sur notre insta @AllAround_Together ou sur Youtube @Allaroundtogether.

Nous avons acheté notre fourgon en janvier 2021, les confinements et le covid ont finis de nous convaincre que la vie que l’on avait ne nous convenait pas. Nous avons malheureusement acheté un véhicule en mauvais état car nous avons eu quasiment 6 mois de réparations mécanique après plusieurs pannes et galères… En aout 2021, nous avons pu commencer les travaux sur le van. On a cumulé travaux, aménagement, gérer notre entreprise de photographes vidéastes, la vente de nos biens, et la fin du master de Camille. C’était sport mais on n’a pas lâché car on savait que notre rêve était devant nous : découvrir l’Europe et être libre d’aller ou bon nous semble ! 

C’est un modèle « passe partout » puisque les Fiat Ducato et les Jumper ont le même châssis : plutôt facile pour trouver des garages, pour le faire réparer ou pour trouver des pièces adaptées. 

C’est un « petit modèle » : L2H2. On ne se sentait vraiment pas de conduire plus… On est admiratif des gens qui conduisent des L4 ou plus ahah 

C’est aussi un modèle dans lequel notre aménagement passe parfaitement. Nous ne manquons d’absolument rien dedans. 

• Marque : Citroën 
• Modèle : Jumper L2H2
• Année : 2013
• Moteur : 135 chevaux
• Charge utile : il reste 1 tonne 3 disponible
• Nombre de kilomètres à l’achat : 130 000 km

Nous avons choisi ce fourgon, à la base, juste parce qu’il était vert… A ce niveau-là, on n’est vraiment pas des exemples ! On n’a même pas visité un autre camion. On était sûr que c’était le bon (avant de savoir les réparations) et on a eu un gros coup de cœur pour ce véhicule. On était aussi assez confiant sur l’achat, le moteur et la mécanique… La deuxième visite était avec le papa de Guillaume qui nous a confirmé qu’il le trouvait en bon état. Les problèmes étaient bien cachés.

Sinon, nous souhaitons absolument pouvoir tenir debout dans le véhicule et qu’il ne soit pas plus grand qu’un L2H2. 

Avec du recul, on est super content de ce véhicule et aussi de la couleur mais on aurait quand même dû en visiter d’autres.

Nous avons quasiment tout fait tout seul, en suivant des très bons conseils. Le Ebook du van migrateur qu’on a acheté très rapidement. On a aussi posé beaucoup de questions autour de nous. Nous avons regardé beaucoup de vidéo YouTube. 

On a eu un peu d’aide par nos familles notamment sur tout le côté électricité et tout ce qui nécessitait de la couture. Et par nos amis sur la dernière ligne droite pour un meuble 

Nous avons dû faire appel à Homnivan pour la pose de notre chauffage… Malheureusement pour les normes VASP nous avions l’obligation de le faire poser par un pro. Nous l’avions rencontré lors du Vanlifest et son atelier n’était qu’à 1h de chez nous donc on en a profité 

Nous avons fait également appel à Signaletik, une entreprise qui a pu imprimer er poser notre covering extérieur. 

Nous avions plusieurs craintes car on savait qu’un gros chantier nous attendait… Au tout départ je crois qu’on avait simplement peur de se lancer, peur de ne pas commencer par la bonne chose, peur de louper une étape. Une fois qu’on était parti, tout était plus simple même si penser à plusieurs aspects des travaux en même temps n’a jamais été super simple. Guillaume avait déjà rénové un appartement donc avait quelques connaissances pour les travaux, mais dans un camion, rien n’est droit, tout bouge quand on roule… C’est un autre exercice et il faut des fois ré apprendre certains aspects du bricolage. Encore aujourd’hui, on se rend compte que nous n’avons pas toujours tout fait dans le bon ordre… Mais le camion est fonctionnel, il nous plait, on s’y sent bien et on peut voyager. C’est ce qui compte au final 

D’un point de vue plus social, nous avions un peu peur d’être seul et de ne pas forcément réussir à rencontrer du monde. Au final, nous n’avons jamais eu autant de nouveaux amis, et nouvelle rencontre que depuis ces 1 an. Et on apprécie tout autant le calme d’être seulement à deux des fois. 

On a trouvé assez difficile de gérer son argent… Aménager un van c’est cher, mais on ne pensait pas à ce point. Nous avons dépensé environ 30 000€ dedans et on pensait mettre moitié moins. Nous vivons dedans et nous voulions aussi avoir du matériel de qualité, et qui conviendrait à nos besoins. 

Aussi, notre aménagement a été long… Plus d’un an. Alors même si au début c’était que les weekends et qu’on faisait d’autres choses à côté, à la fin le moral était mis à rude épreuve. C’est d’ailleurs à la toute fin, sur une semaine, que nous avons eu de l’aide de nos amis car nous perdions toute notre motivation

Le Ebook nous a permis de structurer nos idées, de savoir par ou et par quoi commencer, la différence entre les matériaux… Vraiment un condensé de toutes les choses à savoir pour l’aménagement. Ce livre est un très bon support pour savoir quoi ou quand et comment. On ne regrette pas du tout cet achat sans qui nous aurions certainement fait pas mal d’erreur, du moins plus que ce que nous avons fait ahah.

Nous avons participé au vanlifest lorsque notre camion était encore quasiment vide. Cela nous a permis de rencontrer pas mal de personne, de voir des véhicules et de participer aux conférences très instructives pour la suite des travaux.

L’isolation

Liège projeté, biofib trio et du frein vapeur. Nous avons choisi ces matériaux car ils étaient recommandés dans le Ebook et que c’était les premières étapes de l’aménagement. Nous avons choisi en fonction des matériaux recommandés. Nous avions quand même vérifié que ces isolations ne nous fassent pas perdre trop d’espace, que ce soir un bon isolant phonique et thermique et surtout nous voulions du naturel dans le van. Guillaume étant très réactif et allergique, installer du naturel dans le camion nous a semblé essentiel. 

L’habillage

Lambris blanc Norsilk. Beaucoup de monde nous a déconseillé le blanc car salissant… Au final on l’a protégé avec des couches de badigeons pour pouvoir le lessiver au besoin et pour l’instant tout va bien.

Les équipements

Nous avons un lanterneau MIDI HEIKI de Dometic. Nous voulions un grand lanterneau pour avoir un grand puit de lumière. Nous en sommes super content ! Avec le recul, le seul truc qu’on aurait changé à ce niveau, c’est surement notre façon d’étanchéifier. Encore une fois un camion ça bouge, et donc nos installations aussi et les infiltrations d’eau peuvent arriver avec le temps à cause de ça… Lorsqu’il pleut, notre toit stock pas mal d’eau (il n’est pas complétement lisse, + notre façon d’être garé etc…) et on a eu déjà deux mini infiltrations d’eau sur la route..

Ensuite deux baies projetables Dometic également. Une au niveau de la cuisine, et une au niveau de notre lit. 

Nous avons une batterie lithium, et toute une installation électrique en 12v. Un panneau solaire inclinable qui permet d’alimenter notre batterie, le coupleur separateur etc etc… On a fait une vidéo complète juste sur notre électricité sur notre chaine Youtube. Notre frigo est un frigo à compression Indel b cruse 49l qui fonctionne seulement sur l’électricité. La taille est parfaite pour nous !  

Nous avons un chauffage extérieur au diesel. Un chauffe-eau au gaz, extérieur également et qui peut contenir 8l. Pour notre installation gaz nous avons opté pour le GPL, qui alimente donc notre chauffe-eau et notre gazinière 2 feux.

Le montage des meubles

Pour les meubles nous avons tout fait en bois, le plus léger possible que nous trouvions. Nous avons des planches de 2, 1 et 0,5cm. Nous avons aussi beaucoup de tasseau dans le camion pour maintenir et solidifier nos structures. On a un vrai plan de travail de cuisine de moins d’un centimètre et on en est super content car il ne bouge pas du tout ! Aucune fissure et aucune tâche ! 

Pour le montage, nous avons aussi filmé et documenté l’aménagement de notre van sur Youtube. On a découvert beaucoup de nouveau outils qui nous ont bien aidé pendant l’aménagement. Avec du recul, on regrette un peu de ne pas avoir investi dans du bon matériel dès le départ (comme une scie circulaire sur rail) , ce qui nous aurait fait gagner beaucoup de temps par moment. 

On a peint les faces visibles des meubles dans notre camion, soit en vert d’eau, soit en noire. On aussi craqué pour un mur magnétique et une porte effet « nature » avec un papier peint avec pleins de feuilles dessus.

La répartition des charges

La batterie est d’un côté, la cuve d’eau propre de 90l de l’autre côté avec le caisson étanche de gaz. Notre cuve d’eau grise est au milieu, sous le camion. La répartition entre l’avant et l’arrière est bonne. On penche cependant un peu du côté de la cuve d’eau propre donc on a modifié nos suspensions arrière pour mieux supporter le poids 

L’homologation

Nous avons tenté, et nous avons échoué ! Ahahah

Et malheureusement, nous ne pourrons surement jamais l’être… 

Nous avons installé du GPL et si votre contrôleur gaz est un peu tatillon ou pas très bien renseigné (comme nous l’avons eu), il ne vous laissera rien passer. 

Il nous a reproché plusieurs aspects de notre installation qui finalement était bonne (le détendeur par exemple). Mais le gros point négatif qui fait que ça ne passera surement jamais plus est qu’il demandait une ouverture extérieure, absolument installé par un pro afin que ce dernier puisse confirmer que l’installation gaz était bonne entre l’extérieur et le caisson étanche. Il ne voulait pas prendre de risque en nous certifiant notre installation gaz puisque lui, allait vérifier seulement du caisson étanche aux différents appareils. Selon lui, la lyre ne pouvait pas être vérifié par ses soins et ne serait pas forcement conforme si nous l’installions nous-même. 

Nous avons donc tenté de demander à plusieurs aménageurs de nous aider sur ce point et vu la pénibilité de l’endroit où le trou extérieur doit être fait, aucun n’a accepté ou alors les chiffres étaient trop élevés. On a fini par partir comme ça, sans être VASP. Nous sommes partis du principe que si nous attendions après l’administration, les flou administratifs et les attentes de chacun, nous ne partirions jamais… 

Des regrets ?

Nous aurions aimé poser le chauffage nous-même… Nous avons voulu suivre la procédure VASP et finalement elle ne nous servira pas… Cette installation là nous est revenu cher pour ce que l’on en a fait. Cependant, Homnivan est un bon aménageur et n’a pas hésité à nous aider après quand nous avons eu des soucis sur la cuve de gasoil. 

Nous avions quelques regrets / modifications que nous avons réglées lorsque nous sommes revenus en France. C’était des petites choses qui ont grandement amélioré le quotidien (crochet dans la cuisine, deux nouveaux meubles, bloquer la porte, une poignée plus solide pour la porte de notre salle de bain, un siphon sans odeur pour l’évier, les sièges pivotants etc…) 

Nous étions déjà très très satisfaits de notre aménagement et depuis ces améliorations il est parfait. On ne regrette rien et il est parfaitement à notre image maintenant.

Nous sommes sur les routes depuis novembre 2022. Nous avons voyagé en Espagne, au Portugal, un peu en France et actuellement nous sommes en Suisse. 

En juin 2023 nous avions prévu de découvrir l’Allemagne. Ce n’était finalement pas le bon moment et ce pays ne nous a pas fait une super bonne impression de départ… On a donc changé de direction en se disant qu’on laisserait une chance à l’Allemagne une prochaine fois 

De se lancer ! Il y a tellement de tutos YouTube, et de conseils sur les blogs ou les livres que vous trouverez forcément des réponses à vos questions. La vie nomade est vraiment un monde à part qu’on ne regrette jamais. Une fois qu’on a gouté à ce sentiment de liberté, c’est assez difficile de s’en séparer. 

L’aménagement ne sera pas toujours évident et, c’est un peu long mais après tout dépend de votre niveau d’exigence, de votre budget et du temps. Nous avons des amis qui ont réussi à aménager un camion en un seul été. Il n’était pas parfait mais ce qui comptait le plus : c’était le voyage et ils ont pu en profiter très rapidement.